本报记者 赖志凯

一辆货车在近9个月时间里，因违抗禁令标识开辟被拍24次，累计扣分24分、罚金2400元。运输公司将遭殃归罪于厚爱车队措置的职工李力，以其未尽非法自查、措置不力为由，对其作出降职降薪处理。李力则坚称，我方的职责从未包括非法自查，公司此举属于无故剥削工资，于是下野并索取经济抵偿。

公司责罚是否正当？职工履职的范围又在那儿？

车队厚爱东说念主被降职降薪

2023年2月14日，该运输公司发布通报称，李力所措置的车队在2021年12月22日至2022年9月9日历间，因货车违抗禁令标识开辟被拍24次，想象扣24分和2400元罚金，后续处理还将产生高额用度。

通报直指李力负有径直措置遭殃，事理是“未能按月进行非法自查”，导致未能实时发现问题并修正，于是决定毁灭其车队厚爱东说念主职务，救援岗亭并降薪。

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关于这一处理，李力深感不公。李力暗意，我方固然厚爱车队东说念主员组建、车辆调节等责任，然则公司从未明确其担任车队队长或司理等职务，更莫得将驾驶员及车辆的非法自查、处理非法等事项纳入其职责范围。

2023年4月3日，李力通过微信向公司投递《被动肃清职业左券见知书》，以公司未按商定提供职业条目、未实时足额支付职业报酬为由提倡下野，并苦求职业仲裁，要求支付经济抵偿金及工资差额。

“阻绝车辆罚金”是否算责任职责

庭审中，两边围绕李力的入职时间、责任职责以及降职降薪的合感性张开了交锋。两家关联企业复杂的用工关系，让李力的岗亭职责愈加难以界定。

公司观点李力的职责包括宣传督导驾驶员栽种安全禁闭，作念好车辆送货阶梯的权术、阻绝车辆罚金等。

为解说这少量，公司提交了李力的办公系统截图。截图闪现，李力的岗亭责任职责包括“厚爱公司车队、驾驶员与车辆安排调节责任”“厚爱车队东说念主员组建，驾驶员行车安全相识，亚搏体育世界杯中国官网首页车队轨制竖立”“对每位驾驶员通晓给以奖与罚”。

此外，公司称，部门年度责任总目标中也提到“宣传督导：驾驶员行车安全禁闭，作念到不发生沿途安全事故”“车辆用度细水长流：本着合理省俭的原则，作念好车辆送货阶梯的权术、阻绝车辆罚金、休止没必要的过路费泊车资支拨”。

公司据此以为，“阻绝车辆罚金”是李力的责任职责，24次非法的事完全以解说李力未遵法尽责，降职降薪具有合理正当性。李力则称，这些骨子并未明确“按月进行违规自查”是其个东说念主职责，且“阻绝车辆罚金”更多是措置目标，不成等同于具体的责任任务。

法院裁判厘清措置范围

过程审理，仲裁机构裁决公司须支付李力肃清职业左券经济抵偿金12.6万余元及2023年2月至3月工资差额1.3万余元。公司顽抗，诉至北京市海淀区东说念主民法院。

法院以为，“阻绝车辆罚金”属于宏不雅的责任目标与措置要求，不成径直等同于“厚爱非法自查”这一具体的责任职责。在公司未能提供其他有用凭据，解说非法自查、非法处理明确属于李力岗亭职责范围的情况下，对其进行降职降薪处理，依据不及，属于失当责罚。

据此，法院判决公司支付李力肃清职业左券经济抵偿金及工资差额。公司顽抗，拿起上诉。北京市第一中级东说念主民法院驳回上诉，看护原判。

北京市合达讼师事务所余尘讼师接管《工东说念主日报》记者采访时说，根据职业左券法关连划定，用东说念主单元在职业者不成胜任责任，或严重违抗划定轨制、严重溺职给单元酿成要害毁伤等法定情形下，有权救援岗亭、薪酬甚而肃清职业左券。但前提是，用东说念主单元必须对职业者的岗亭职责、责任要求有明晰、明确的界定，并大要举证解说职业者如实存在上述情形。余尘同期领导职业者：当碰到用东说念主单元无故降职降薪时，应积极网罗岗亭职责、责任安排、工资披发纪录等凭据，通过法律门道珍藏自己正当权力。

（为保护职工秘籍亚搏体育世界杯中国官网首页，李力为假名）